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力軍車馬炮
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汽車不是手機，蘋果汽車的代工之路難走
蘋果在造車業(yè)務上，也有意復制昔日的手機“代工”路徑，通過整合上游眾多汽車廠商，打造供應鏈。不過，“代工”之路并不好走。現代內部人士曾公開表示，蘋果對現代就像對當初的富士康一樣，但是現代不甘愿只是成為蘋果的附庸。 ...
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廣汽與華為，遲來的牽手
2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當時在汽車百人會上曾“吐槽”說，中國造車新勢力不會用華為，老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后，作為老牌國企代表之一的廣汽集團，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè)，廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...
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廣汽的創(chuàng)新“密碼”
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變全過程：它從上世紀...
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一汽宣布：聯手蔚來、科大訊飛
5月22日，中國一汽在其官微上宣布與蔚來簽署戰(zhàn)略合作框架協議，兩方將圍繞可充可換電池車型研發(fā)、電池資產管理及運營等多方面進行合作。同時，一汽還宣布與科大訊飛展開大模型合作。...
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廣汽的造車“密碼”
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變全過程：它從上世紀...
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廣汽傳祺攜手《財富》全球論壇加速國際化步伐
2017 年《財富》全球論壇將于 12 月在廣州舉行。中國汽車領導品牌廣汽傳祺作為官方唯一指定用車，將提供380 輛傳祺 GA8、 GS8 和 GM8，向與會嘉賓提供接待用車服務。事實上，廣汽傳祺已經多次受到高端國際盛會的青睞，旗下高端轎車車型 GA8 此前就已服務于中國全國兩會、杭州 G20 峰會...
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賠償N+5，廣汽豐田與員工“體面分手”
近日，有媒體報道，廣汽豐田因為近期的生產情況，已經提前終止了大約1000名勞務派遣員工的工作合同，此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補償。...
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廣汽三菱再陷“退市”傳聞
日前，有消息稱，某日系合資品牌即將退出中國市場，生產線產能將轉作為同集團自主品牌代工。隨后，有消息指向該品牌為廣汽三菱，稱其將出售長沙工廠，用于生產廣汽埃安的電動汽車。對此，廣汽三菱相關負責人回應稱：“該消息不實，公司沒有計劃退出中國市場，經營一切正常，也沒有聽說出售工廠一事。” 數據顯示，今年2月...
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走“技術立企”之路
于淑珉擔任海信集團總裁已經超過10年，目前主要負責海信的經營管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長的10年。“運營一家企業(yè)，首先要有一種健康的心態(tài)?！庇谑珑胝f?！懊總€企業(yè)都有目標和愿景，但實現的過程卻是漫長和艱苦的，必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強’、‘求近’與‘...
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